地基的牢固程度將直接影響房子的穩(wěn)定性和使用壽命，如果地基處理不當(dāng)，房屋很容易傾斜倒塌，甚至引發(fā)安全事故。地基載荷試驗主要用于確定巖土承載力和變形特征。本文主要介紹復(fù)合地基。

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復(fù)合地基是指天然地基在地基處理過程中部分土體得到增強，或被置換，或在天然地基中設(shè)置加筋材料，加固區(qū)是由基體和增強體兩部分組成的人工地基。在荷載作用下，基體和增強體共同承擔(dān)荷載作用。簡單來說就是采用特定的方式和技術(shù)手段在地基土地之中對其進行加固，并且由加固的地基和土地所共同組成建筑物的支撐地基。復(fù)合地基的特點如下：

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復(fù)合地基的特點

1、大幅度節(jié)省，與普通樁基和其它類型復(fù)合基地相比，可節(jié)約造價。

2、強度高，處理后的螺桿樁復(fù)合地基可用于高層與超高層建筑。

3、施工工期短、工藝簡單。

4、沉降小，能夠有效地解決了不均勻沉降問題。

5、應(yīng)用范圍廣，可應(yīng)用于高層建筑、多層建筑、機場、堆場、路基、橋梁基礎(chǔ)等多種建設(shè)工程。

6、適用于需要采用樁基礎(chǔ)或需要地基處理的土層。

7、具有良好的抗震性。

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復(fù)合地基處理技術(shù)正得到越來越廣泛的應(yīng)用，復(fù)合地基承載力的檢測以確保樁土可發(fā)揮的實際效應(yīng)、樁土的穩(wěn)固性以及可靠性，認真做好復(fù)合地基載荷試驗以保證工程的安全性，具體的試驗要點如下：

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復(fù)合地基載荷試驗要點

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)TB 10106-2023《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》所述，復(fù)合地基載荷試驗要點如下：

1、復(fù)合地基載荷試驗是對地基處理效果的檢驗，應(yīng)在各種處理方法結(jié)束并滿足休止期或混凝土養(yǎng)護期后進行。

2、復(fù)合地基載荷試驗承壓板應(yīng)具有足夠的剛度，且樁的中心應(yīng)與承壓板中心保持一致，并與荷載作用點相重合。

3、復(fù)合地基靜載荷試驗所用荷載傳感器、加載計量裝置和沉降量測設(shè)備，應(yīng)每年由國家法定計量單位進行標(biāo)定，并出具合格證書。

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4、復(fù)合地基淺層平板載荷試驗承壓板面積不得少于0.25㎡，軟土和粒徑較大的填土不應(yīng)小于0.5㎡；復(fù)合地基深層平板載荷試驗承壓板面積不應(yīng)小于0.8㎡。

5、復(fù)合地基淺層平板載荷試驗的試坑寬度或直徑不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的3倍；深層平板載荷試驗的試井直徑應(yīng)等于承壓板直徑，當(dāng)試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土的高度不應(yīng)小于承壓板直徑。

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6、荷載宜按照等量分級施加，并保持靜力條件和沿承壓板中心軸線傳遞。

7、每級荷載施加后，第一小時內(nèi)按照間隔5min、10min、15min、15min、15min，以后每隔0.5h測讀一次沉降量。1h內(nèi)沉降量小于0.1mm時，即可加下一級荷載。

8、當(dāng)出現(xiàn)以下任一情況，均可停止試驗：

①　沉降急劇增加大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起；

②　在某級荷載下沉降增量大于前一級沉降增量的5倍，或者大于前一級沉降量的2倍，并經(jīng)過24h尚未穩(wěn)定；

③　承壓板的累積沉降量已大于設(shè)計要求壓力值的2倍；

④　達不到極限荷載且最大加載壓力已大于設(shè)計要求壓力值的2倍。

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9、卸載級數(shù)可為加載級數(shù)的1/2，等量進行，每卸一級，間隔0.5h，讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔3h讀記總回彈量。

10、復(fù)合地基承載力基本值的確定方法：

①　復(fù)合地基容許承載力可在荷載-沉降量曲線上有明顯的比列界限時，取該比列界限所對應(yīng)的荷載值；

②　極限荷載能確定時，而極限荷載值的1/2又小于比例界限值時，可取該極限荷載的1/2；

③　壓力-沉降曲線的平緩光滑曲線時，可按照相對變形值確定。

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結(jié)尾

地基承載力檢測作為建筑工程能否豎立的基礎(chǔ)，在工程設(shè)計階段前期就需要對其進行檢測，以保證工程的安全。復(fù)合地基承載力的檢測方法一般有單樁載荷試驗、樁間土載荷試驗、單樁復(fù)合地基載荷試驗及多樁復(fù)合地基載荷試驗，無論是采用哪種方法進行檢測，都應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以確保試驗的順利進行。